1、将两段伸缩缝装置上平面放在相同水平面上，使两段伸缩装置接口处紧密靠拢，并校直找正。D60型桥梁伸缩缝由于GQF-C、GQF-D、GQF-F,GQF-Z/E型公路桥梁伸缩缝,适应桥梁梁端水平、横向、竖向变形,伸缩阻力极小,
2、钢质边梁采用16Mn精轧而成,锚固板及Φ16锚固筋具有优良的机械性能,作用于边梁上的车辆冲击力,通过锚固构件均衡的传递到梁体上,有很长的运用寿命,河北衡水亚亨工程橡胶伸缩缝公司以上是伸缩缝GQF-C、GQF-D、GQF-F,GQF-Z/E的详细信息,倘若您对伸缩缝GQF-C、GQF-D、GQF-F,GQF-Z/E的价格、厂家、型号、图片。“毛勒缝”与两边路面接缝对齐，开缝深度为8cm，开缝要保证边口完整，无掉齿现象。开槽后两条缝之间的沥青砼路面用风镐凿除，再将所填充的砂石料干净，去除木板，用水其它碎屑，切割完后，相应将彩条布下移，强化保护，预防损毁伸缩缝槽的边角。清洗完伸缩缝槽（包含支座周边碎屑）后在伸缩缝处填充泡沫板，泡沫板填充要严密。倘若槽两边油面不平整，槽宽应加宽，将不平整的油面切割。切割后少保证槽深8cm。再将先前放倒的预埋钢筋用扳手至位置，完成后请验收。之后,检查Z-80型伸缩缝，经检查合格后再入槽安装。
2、伸缩缝施工安装是桥梁施工完成后几道工序之一，为了赶上竣工通车，对后几道伸张缝，作业人员往往容易疏忽大意，不按安装程序及有关操作要求施工。另外，伸缩装置安装完成后混凝土不能达到强度就提前开放交通，导致过渡段的锚固混凝土产生早期损害，伸缩缝在营运中下降。因此施工前应合理安排好工序，进行动态，做好工程与进度之间两不误。
3、就位后安装XF型桥梁伸缩缝,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，倘若发现裂缝或折断，位置不当或缝隙过大，务必采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内最少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应当认真检查XF型桥梁伸缩缝，倘若发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行修整。如有需要时，还需根据安装过程中的温度毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不能超过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。XF型桥梁伸缩缝就位后，应根据纵、横坡和标高其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，不能超过路面标高。GQF-C型桥梁伸缩缝装置产品特性:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,构造简单,安装便捷,具有显著的可靠性,舒适性和高耐用性.适合于桥面铺设层厚度等于或高于80mm,伸缩量小于等于80mm的各类桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,也可供新桥梁修建选用.
2.3、排水管发生损害、或被土砂阻塞；
2、中桥或者小桥采用W型桥梁伸缩缝装置，它的亮点：①伸缩体与铁件连接可以不用胶水，可以橡胶自身的预压密缝防水；②构件尺寸小，相应材料用量省，施工方便，低价格；③温度伸缩变形发挥像胶弹性材料性能。在外荷影响下则充分利用拱形结构的亮点。
4、伸缩缝混凝土与桥面铺设层混凝土顺接不畅；
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