不能超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向缝隙均不应大于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm；（7）单梁桥式起重设备大修后，轴孔能有不超过0.25CM2的缺陷，深度不必须超过4mm；（8）安装后，应能用手灵活旋转，侧向摆动不能超过D/1000。

河池单梁桥式起重设备一般是指单梁桥式起重设备， 单梁桥式起重设备桥架的主梁多使用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构部件安装而成。

在工作流程中，起重设备并不一直处于启动状态，属于间歇机器，不停的启动或停止，因而在桥式起重设备的起升机构、运行机构、机构中均有特定动装置，因而来预防桥式起重设备发生事故。桥式起重设备中的可编程控制装置是该起重设备的控制核心，掌管着主令控制装置、限位器、开关按钮等的开通和断开。

广泛用于等不同场合吊装货物，不准在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作方式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可按具体情况分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足客户在各类需求不同的情况下进行选择。

河池单梁桥式起重设备广泛应用在机械制造厂房、冶金厂房、石油、石化、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等领域的厂房、仓库、料场等。拥有外形紧凑、建筑净空高度低、本身重量轻、轮压小等亮点。

不准用限位器作为断电停车。不得吊装的货物从人头上方通过或停留，应使吊物沿吊装通道移动。操作电磁吸盘或抓斗起重设备时，不准任何人员在移动吊物下面工作或通过，应划出危险区并立牌，以引起人们重视。起重设备司机要做到十不吊⑴指挥信 不明确或指挥不吊;⑵超载不吊;⑶工件或吊物不牢不吊;⑷吊物上面有人不吊;⑸装置不齐备或有动作不灵敏、失效者不吊;⑹工件埋在地下、与地面建筑物或设备有钩挂不吊;⑺光线。

河池LD型电动单梁桥式起重设备适用于机械加工厂房、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。

工作级别：A3－A5额定吊装重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种跨度：3m--28m操作方式：地面操作、司机操作室操作

因而当桥架或小车架发生变形时，必将引起车轮的歪斜和跨度的变化。因而而造成的啃轨，多发生于大车桥架，现分别加以说明。(1)因结构变形造成两个车轮的跨度变化或四个车轮的对角线长度超差造成运行啃轨。(2)因结构变形造成车轮垂直偏斜超差而导致啃轨。河池 LD型电动单梁桥式起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运行的轻小型起重设备（吊装重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备拥有体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、修理都很方便的特点，是厂房、仓库进行材料搬运的理想设备。该产品为一般用途起重设备，多用于机械制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组合而成，性能可靠，容易操作维护。

不能超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向缝隙均不应大于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm；（7）单梁桥式起重设备大修后，轴孔能有不超过0.25CM2的缺陷，深度不必须超过4mm；（8）安装后，应能用手灵活旋转，侧向摆动不能超过D/1000。
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